Автосалон в Детройте выступил в роли площадки для премьеры флагманской модели S-класса. Автомобиль, располагающий наиболее мощным мотором по линейке, будет выведен на рынок состоянием на март текущего года. Кроме того, в новой генерации S-класс стал получать несколько новых опций. В роли одного из
Автосалон в Детройте выступил в роли площадки для премьеры флагманской модели S-класса.
Автомобиль, располагающий наиболее мощным мотором по линейке, будет выведен на рынок состоянием на март текущего года. Кроме того, в новой генерации S-класс стал получать несколько новых опций. В роли одного из главных достоинств флагмана выступает мотор – в S 600 имеется битурбированный двигатель на 12 цилиндров, который может развивать мощность до 530 лошадиных сил и имеет крутящий момент на 830 Нм.
В процессе смены поколений, показатели мощности мотора увеличились на 13 лошадиных сил, тогда как объемы – на 467 кубических сантиметров. Впервые у S-класс появилась система старт и стоп ЕСО, как стандартное оборудование, в результате чего автомобиль соответствует экологическим стандартам «Евро-6». Показатели расхода топлива в случае со смешанным циклом равны 9.3 литрам на сотню километров – данные показатели улучшились на 21 процентов. Также кроме мотора, в новинке имеется автоматическая трансмиссия AMG Speedshift Plus 7G-Tronic.
Также список оборудования под стандартную комплектацию модели включил в себя систему Intelligent Light System, которая будет вести настройку света фар к соответствию с условиями дороги, активная система по управлению подвеской под названием Magic Body Control, что будет отслеживать профили дорожного полотна и в полном соответствии с информацией, которая была получена, менять характеристики подвески для того, чтобы ехать было более комфортно. В состав базы также вошел и пакет Driving Assistance package Plus, с несколькими системами – контроль за дорожной разметкой, мониторинг «мертвых зон», BAS и отслеживание пешеходов.
Не стоит забывать и о модернизированной системе по предотвращению столкновений CPA и о том, что в случае с опасностью столкновения и отсутствии любых действий со стороны водителя она будет сама по себе задействовать тормоза со скоростью вплоть до двух сотен километров в час. Таким же образом система будет реагировать на фактор опасного приближения к стоящему автомобилю, и предотвращать удар сзади при учете скорости вплоть до 40 километров в час.
{full-story limit=»10000″}
Источник:
