Если платными становятся дороги, проходящие в местах исторического проживания людей, то для снятия социальной напряжённости, при установлении максимального размера платы необходимо учитывать социальный подход. Главной бедой всех российских автомобилистов являются дороги. За качественное дорожное
Если платными становятся дороги, проходящие в местах исторического проживания людей, то для снятия социальной напряжённости, при установлении максимального размера платы необходимо учитывать социальный подход.
Главной бедой всех российских автомобилистов являются дороги. За качественное дорожное покрытие водители готовы платить. И пользуясь этим, чиновники решили увеличить цены на проезд по платным автомагистралям. На данный момент его стоимость составляет 1,5 рубля. Премьер-министр России Дмитрий Медведев считает, что цена очень занижена. Строительство и контроль по состоянию дорог в России проводит государственная компания «Автодор».
Бюджетных денег, естественно, на эту процедуру не хватает, поэтому правительство привлекает частных инвесторов в дорожную инфраструктуру. Привлечение частного капитала поможет повысить уровень качества всех дорог, но минимальная плата не сможет покрыть расходы инвесторов. Из этого следует, для того чтобы получить желаемый продукт, необходимо повысить цену. Парламентарии оговаривали сумму от 3 до 10 рублей за километр.
Сбор будет зависеть от региона и особенностей дорожного полотна. Параллельно с платными дорогами будут существовать и трассы-дублеры, которые будут менее качественными и проходить через населенный пункт. Но не все россияне готовы к таким изменениям. По словам Алексея Кичатова , генерального директора City Express, не все граждане смогут ездить по платным дорогам. Такую роскошь смогут позволить себе только те водители, которым это будет по карману, коммерсанты или дальнобойщики. Рядовые водители будут и дальше пользоваться бесплатным вариантом.
Глава Федерального дорожного агентства Анатолий Чабунин обращает внимание всех автолюбителей на тот факт, что Россия находится в первой десятке стран с наихудшим состоянием дорог. Из-за плохого покрытия высокий уровень смертности на дорогах. Большинство трасс не ремонтировалось с прошлого века. Недостаточное финансирование и привело автомагистрали к такому плачевному состоянию.
Поэтому премьер-министр Дмитрий Медведев считает повышением платы за дороги правильным решением. Еще в феврале 2010 года была разработана программа деятельности «Автодора» на последующие пять лет. За это время будет положено 537 кл. дорожного полотна и отремонтировано свыше тысячу километров дорог. Бюджет кампании составил 1,5 трлн. рублей. Чтож, будем надеяться, что Россия сможет справиться со своей «второй бедой».
{full-story limit=»10000″}
Источник:
